Yağ Çamuru Uygulama Dekantör Santrifüjleri rafineri çamuru arıtma, tank dibi temizliği, petrol sahası atık yönetimi ve yağlı atık su geri kazanım sistemlerinde sürekli olarak faaliyet göstermektedir. Yağ çamuru ağır hidrokarbonlar, yüksek katı madde içeriği, ince parçacıklar, kararlı emülsiyonlar ve değişken viskozite içerir. Bu özellikler dekantör santrifüjünün yüksek mekanik yüke ve dengesiz hidrolik koşullara maruz kalmasına neden olur. Yaygın arızalar, üretim kapasitesini, ayırma verimliliğini ve ekipmanın hizmet ömrünü doğrudan etkiler. Petrol çamuru işleme ortamlarında operasyonel istikrarı korumak için tipik arıza türlerini anlamak önemlidir.
Yüksek katı konsantrasyonu, yetersiz çamur sıcaklığı ve yüksek viskozite, tambur içinde güçlü bir direnç oluşturur. Kaydırmalı konveyör, katı maddeleri boşaltma portlarına doğru itmekte zorlukla karşılaşmaktadır. Tork önceden ayarlanmış eşiğin üzerine çıkar. Kontrol sistemi aşırı yük korumasını tetikler. Sahil bölümünde biriken katılar konik alanı tıkamaktadır. Diferansiyel hız ayarı sınırlı hale gelir. Sürekli tork artışı taşma bölgesinde kısmi tıkanmaya neden olur. Makine yük azaltma moduna girer. Tork kaynaklı kapanmalar, yağ çamuru dekantör santrifüjlerinde en sık görülen arıza türlerinden birini temsil eder.
Eşit olmayan çamur bileşimi, dalgalanan besleme hızı ve düzensiz katı dağılımı, dönen düzeneğin dinamik dengesini bozar. Titreşim yoğunluğu artar ve ana yataklara binen yükü etkiler. Yüksek kumlu çamur, çanak duvarı boyunca düzensiz tortu katmanları oluşturarak eksantrik dönüşe neden olur. Sıcaklık dalgalanması çamurun viskozitesini değiştirir ve akış düzenini değiştirir. Aşınmış kaydırma kanatları taşıma stabilitesini zayıflatır ve yük değişimini artırır. Artan titreşim seviyeleri sonunda titreşim korumasını etkinleştirir. Kase titreşimi, ekipmanın ömrü üzerinde önemli etkisi olan tipik bir mekanik arızadır.
Düşük çamur sıcaklığı akışkanlığı azaltır. Yüksek yağ içeriği ve stabil emülsiyonlar, dahili ayırma arayüzünü bulanıklaştırır. Katıların çökelme hızı azalır. Sıvı kanalları aralıklı olarak rahatsız edilir. Yağ fazı artan katı parçacıklar içerir. Üç fazlı dekantörler ağır sıvı ve hafif sıvı çıkışlarında dengesiz basınç sergiler. Verim yavaş yavaş azalır. Katı deşarj daha yüksek yağ içeriği içerir. Su fazı, askıda katı maddelerin yükseldiğini gösterir. Yağ fazının saflığı azalır. Çamurun değişken özellikleri, optimum ayırma performansının sürdürülmesinde zorluklara neden olur. Azalan verim, süreçle ilgili belirgin bir başarısızlıktır.
Katı yükündeki ani artış, yüksek kum içeriği ve artan viskozite, katı madde çıkışında aşırı tahliye basıncı oluşturur. Tortu koni bölümünün yakınında birikiyor. Kaydırma katı maddeleri etkili bir şekilde taşıma konusunda başarısız oluyor. Boşaltma portlarının etrafındaki düzensiz aşınma kısmi tıkanmaya neden olur. Katılardaki aşırı nem yapışmayı artırır ve düzgün boşalmayı önler. Biriken malzeme tork artışına ve titreşim anormalliklerine yol açar. Devam eden birikme zorunlu kapatmayı tetikler. Yüksek yüklü yağ çamuru koşullarında katı madde boşaltma arızası yaygındır.
Değişken çamur viskozitesi nedeniyle pompalama basıncı dengesiz hale gelir. Sıcaklık değişiklikleri tutarsız akış davranışı yaratır. Boru hatlarının içindeki katı birikim ani basınç artışlarına neden olur. Besleme akış hızı salınımı, tamburdaki iç akış düzenlerini bozar. Diferansiyel hız sık sık ayarlamalar yaşar. Sıvı seviyesi kontrolü düzensiz tepki veriyor. Hafif ve ağır sıvı fazlarının çıkış basıncı dalgalanır. Uzun süreli basınç kararsızlığı, ayırma kalitesini ve çalışma sürekliliğini azaltır.
Kaydırma uçuşları, kum bakımından zengin çamurdan sürekli aşınmaya maruz kalır. Sert parçacıklar çanak duvarını aşındırır. Sıvı boşaltma portlarının çevresinde aşınma meydana gelir. Koruyucu tungsten-karbür katmanlarının kaybı taşıma verimliliğini azaltır. Kase ile kaydırma arasındaki değişen boşluklar ayırma hassasiyetini azaltır. Aşınmış yüzeyler lokalize katı birikimini teşvik eder. İç aşınma, uzun süreli çalışma sırasında performansın kademeli olarak düşmesine neden olur. Aşınmaya bağlı arıza, mineral parçacıkları veya katı kirletici maddeleri içeren uygulamalarda yaygındır.
Yetersiz çamur sıcaklığı, ayırma verimliliğinde hızlı bir düşüşe neden olur. Isıtıcı arızası dengesiz sıcaklık profilleri üretir. Buhar beslemesindeki dalgalanmalar gerekli termal koşulların sağlanamamasına neden olur. Sıcaklık sapması, tork artışı, azalan verim ve katı maddelerde daha yüksek yağ içeriği dahil olmak üzere bir dizi arızayı tetikler. Sıcaklık düzensizlikleri, yağ çamuru santrifüj performansında önemli bir etki faktörünü temsil eder.
PLC sistemleri torku, titreşimi, motor akımını, diferansiyel hız yükünü ve sıvı seviyesi sensörlerini izler. Eşiğini aşan herhangi bir parametre, otomatik kapanmayı etkinleştirir. Elektrik gürültüsü yanlış alarmlara neden olur. Sensör arızası hatalı okumalara neden olur. Basınç vericileri besleme stabilitesini kontrol edemiyor. Diferansiyel hızlı sürücü modülü hataları tutarsız kaydırma hızına neden olur. Elektrik kontrolü sorunları, mekanik bileşenler normal şekilde çalıştığında bile sürekli işlemeyi kesintiye uğratır.
Üç fazlı dekantör santrifüjleri stabil bir iç ayırma sınırına bağlıdır. Akış hızı dalgalanmaları, viskozite değişimleri ve sıcaklık değişimleri arayüzün kaymasına neden olur. Yağ fazı sürüklenen su damlacıklarını içerir. Su fazı artan hidrokarbon içeriğini taşır. Yanlış hizalanmış taşma savakları eşit olmayan sıvı dağılımı yaratır. Sıvı seviyesi regülatörleri yavaş tepki verir. Arayüz kararsızlığı, yağ-su ayırma kalitesini zayıflatır ve aşağı yöndeki arıtma yükünü artırır.
Diferansiyel dişli kutusu kaydırma ve kase arasındaki hız farkını kontrol eder. Yüksek yüklü çamur, diferansiyel üzerindeki iç basıncı artırır. Yağlama sorunları sıcaklığın artmasına neden olur. Kontrol sistemi arızası hız ayarını geciktirir. Kararsız diferansiyel hızı, katı madde taşıma kapasitesini azaltır. Birikmiş katılar kasenin içindeki basıncı artırır. Diferansiyel dişli kutusu arızaları, sürekli çalışmayı doğrudan etkileyen kritik aktarma organları arızalarını temsil eder.
| | |